飛行試験中にエンジンの片方停止…米国での全ての飛行試験を中断。女性騎手、豊原功補、理事、日本

1 :スターダストレヴァリエ ★:2017/08/23(水) 20:19:27.35 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/dn6x1nt.png  米国で飛行試験している三菱航空機のジェット旅客機「MRJ」の一機で22日、二つあるエンジンのうち一つが停止するトラブルがあった。原因は調査中で、乗員7人にけが人はいなかった。

 トラブルが起きたのは2号機で、22日午前6時に試験拠点のワシントン州モーゼスレイクを出発。当初はモーゼスレイクに戻る予定だったが、8時35分ごろに機体左側のエンジンが止まり、目的地をオレゴン州のポートランド空港に変更して着陸した。エンジンの一部が破損していたという。

 MRJは国から安全性の証明を受けるため、米国で昨年10月から飛行試験をしている。現在は4機が飛んでいるが、今回のトラブルで、全ての飛行試験を止めたという。試験再開の見通しは立っていない。

http://www.asahi.com/articles/ASK8R5JLQK8ROIPE018.html

MRJ エンジンの一部損傷
8月23日 17時19分
アメリカで試験飛行中の国産初のジェット旅客機MRJの1機が21日に左エンジンの一部損傷で当初、予定していたのと異なる空港に急きょ、着陸していたことがわかりました。
国土交通省や三菱航空機によりますと、アメリカ・ワシントン州のモーゼスレイクの空港を21日午後、飛び立ったMRJが飛行中に左エンジンが停止したことから当初、戻る予定だったモーゼスレイクの空港でなくオレゴン州のポートランドの空港に急きょ、着陸したということです。

MRJは、アメリカで現在4機が試験飛行を行っていて、このうちの1機でトラブルがあったということで、これまでのところ左エンジンの内部の一部が破損していたことがわかっています。

三菱航空機は原因を調べていますが、詳細については調査中だとしています。

MRJをめぐっては、設計の変更など相次ぐトラブルで、航空会社への納入時期が2018年半ばから2020年半ばに延期されていて、今回のトラブルが納入時期にどのような影響を与えるのか注目されます

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170823/k10011108721000.html

  1. 2 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:21:31.09 ID:G1DyD+yM

    状況が分からなくてコメントしにくいな。

  2. 13 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:28:28.21 ID:1iDgdJLc

    片肺飛行実験は貴重だぞ 凄いデータが取れそうだな

  3. 14 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:28:55.21 ID:nEHYP+ig

    >>1
    頭良い奴が集まって恥晒しするだけとか設計からなにから全部非正規にすりゃいいじゃん
    もうやめろよ

  4. 16 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:32:48.22 ID:pqfc8Y/Y

    三菱って、車も、船も、飛行機も、電気製品も問題起こしてばかりいる。
    もう二流企業だよ。しっかせいよ。

  5. 18 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:33:51.92 ID:fHtKQCvZ

    実際のところ非正規が作ってるだろ
    社員に作る能力無くて結局助っ人外人かき集めて作った

  6. 19 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:34:16.01 ID:JNReJmbb

    状況が分からなくてコメントしにくいな。

    >>2
    エンジン単体ではなく、制御系かも知れないよ

  7. 20 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:34:47.08 ID:6aiHfZ7N

    一機ぐらい売っても、後の維持管理責任のコストの方が莫大になる。
    それぐらいやったら、他社製品を一機買って転売した方がええ。

  8. 22 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:37:18.15 ID:QJjaVzyQ

    すでに自転車操業で債務超過をなんとか回避している状態だからな。
    もう駄目だろ。

  9. 24 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:38:04.29 ID:8ZolOILI

    これは製造する会社を選択ミスしたってことか?
    それとも統括する三菱自体がダメなのか?

  10. 26 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:41:38.70 ID:Ck4l1S/M

    量産計画が月産1機とか飛んだ後になって主翼構造部の設計見直しとか
    北朝鮮の核ミサイル開発の方がまとも(’A`)
    これで詰みだな

  11. 32 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:47:03.60 ID:AU+ZVh2t

    社員の中に工作員がいるんだってば。
    開発中に何回もトラブルが起きてるんだもの。

  12. 34 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 20:47:52.23 ID:9Pb6X6hX

    社員の中に工作員がいるんだってば。
    開発中に何回もトラブルが起きてるんだもの。

    >>32
    スパイ防止法
    在日の完全排除が必要

  13. 53 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:04:04.84 ID:TS6VKXtn

    片肺でも無事着陸できるという、素晴らしい安全性を証明したじゃないかwwwww

  14. 56 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:08:02.02 ID:Ne2/VGiD

    片肺でも無事着陸できるという、素晴らしい安全性を証明したじゃないかwwwww

    >>53
    皮肉かもしれんが、それ普通だから・・・(ただしボーイング377は除く)

  15. 66 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:21:50.63 ID:bwljIl/3

    本当に世界最強だった零戦を作ってた会社と同じ会社なのかよ

  16. 70 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:25:21.52 ID:gRJ3OM9n

    金が続くなら出来上がるまで踏ん張るしかないな

  17. 71 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:25:34.17 ID:7omyWHWY

    本当に世界最強だった零戦を作ってた会社と同じ会社なのかよ

    >>66
    零戦に夢見すぎだろw
    あそこまで乗員保護と耐久性を削ることを許されてれば誰にだって作れる

  18. 72 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:27:02.49 ID:RwSGkCW9

    まさに泥船。これが日本品質だと思われたくないからさっさと撤退してくれ。

  19. 73 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:29:30.29 ID:KRUfJonD

    金が続くなら出来上がるまで踏ん張るしかないな

    >>70
    それを出来ないのが日本の投資家と経営陣…

  20. 78 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:46:28.47 ID:LJpSSePZ

    まさに泥船。これが日本品質だと思われたくないからさっさと撤退してくれ。

    >>72
    エンジンはプラットアンドホイットニー製

  21. 82 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:53:39.07 ID:GG2XpLS3

    >>1 東芝の次は、重工ですか…….. こんなこと考えたくないんですけどね…..日本の凋落を犇々(ひしひし)と感じてしまう。

  22. 83 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 21:54:51.43 ID:U/Ry/aa6

    これは製造する会社を選択ミスしたってことか?
    それとも統括する三菱自体がダメなのか?

    >>24
    別にGEでもRRでもPWでも安全性に差は大してないだろ

  23. 90 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 22:36:26.98 ID:CcV9U+t+

    Pratt & Whitneyはダンマリかな?

  24. 91 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 22:38:23.93 ID:m75GOyg6

    三菱にとっては開発が遅れてることのいい言い訳になるかもね。
    アメリカ製エンジンの不具合だから。

  25. 96 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 22:42:46.08 ID:L7ZUUYee

    昭和の日本なら日本国民を挙げて応援しただろうに。

    今は税金で食ってる上級国民のオナニープロジェクト
    だって少し賢い子供だって知ってるからな。

  26. 102 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 22:57:21.09 ID:jmc9w63w

    Pratt & Whitneyはダンマリかな?

    >>90
    だって実績はあるからウチのせいじゃないもんねw

  27. 110 :名刺は切らしておりまして:2017/08/23(水) 23:29:47.60 ID:mqFo6FYCg

    とりあえずライセンス生産しろやゴラァ
    中国でダグラスが作られていたとは。

    https://youtu.be/nzlREdZaDkE?t=6m50s

  28. 127 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 00:24:14.93 ID:lcHUOCVg

    飛べないゴミは、タダのゴミだ

  29. 128 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 00:24:18.38 ID:Cb+I9noj

    トップも含めて誰も、撤退もひとつの選択肢って考えは許されないんだろうな
    こいつらのせいで数年後、優良事業部か子会社が売っ払われるんだろう。東芝のように

  30. 140 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 00:45:11.40 ID:De454zNe

    片肺飛行実験は貴重だぞ 凄いデータが取れそうだな

    >>13
    試験で片側止めたテストはしてないの?

  31. 148 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 01:10:22.78 ID:o6CHdDos

    飛べないゴミは、タダのゴミだ

    >>127
    そらそうだろ。空飛ぶゴミの方がやばそうだけど

  32. 149 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 01:16:03.24 ID:52qJa+8W

    もしかしてだけど・・・日本って技術無いんじゃね?

  33. 151 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 01:20:30.26 ID:33Rk9pfN

    もしかしてだけど・・・日本って技術無いんじゃね?

    >>149
    そのもしかだよwww

  34. 158 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 02:03:30.10 ID:WV7D6kXG

    >>1
    運転免許の試験中に追突事故起こしたようなものだな
    合格か不合格かというレベルを超えてしまった
    運がない

  35. 170 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 04:39:41.52 ID:T1T4muU7

    P&Wのギアードエンジンでしょ
    最新型でMRJしか
    今時点ではテストしてない
    新機構積んでるからそりゃ初期不良も出るだろ

  36. 174 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 04:50:32.31 ID:T1T4muU7

    ギアードエンジンは世界最新型でテストしてるんだよw
    テストで不良品見つけようとしてるのに
    テスト前に不良もつけろ
    とか言う物知らずw

  37. 183 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 05:52:36.96 ID:jFok5PtB

    完成するころには新しい技術が実用化されてジェットエンジンはお払い箱になってそう

  38. 184 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 05:57:59.20 ID:sRbCxPn8

    完成するころには新しい技術が実用化されてジェットエンジンはお払い箱になってそう

    >>183
    メーカーとしては完成品のハズ。
    完成品でなければ認定の意味が無い。

  39. 206 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 06:34:30.87 ID:hiah0M24

    国交省が厳しすぎるんだろ
    日本のことを考えて
    審査を甘くするとかしないからな
    日本人は真面目すぎだわ

  40. 224 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 08:37:53.07 ID:9IF9zPFd

    エンジン片方止まっても飛べるとか日本の技術凄すぎ

  41. 236 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 09:30:53.23 ID:lNg9yXzJ

    事ここまで至っても
    国策だから
    まだ止められないとは
    インパール大作戦か
    平成の牟田口は阿倍シンゾーとな!?

  42. 240 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 10:33:13.44 ID:39VnBTuz

    叩いてるやついるけどここがやらないならどこがやるのかって話だ
    いつかは自国製の飛行機つくらないといけないんだから

  43. 259 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 12:40:01.93 ID:1QFEYTOZ

    まあ三菱重工は純利益を出してるし、根気強くやるしかないんじゃないかな。
    MU-300のこともあるし。

  44. 262 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 12:54:36.76 ID:mKLiz+Cq

    エンジン片方止まっても飛べるとか日本の技術凄すぎ

    >>224
    4発機で3発止まっても水平飛行と着陸は可能なようになってるらしい

  45. 283 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 15:22:25.20 ID:p8f72A5C

    トランプに1機プレゼントすればOK

  46. 284 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 15:27:42.45 ID:jCE6JMrJ

    トランプに1機プレゼントすればOK

    >>283
    トランプ「ミーを殺すな、ファ◯ク!」

  47. 312 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 19:39:20.80 ID:V1lPjc0z

    なんでネガティブな意見が多いのかわからんなぁ…
    片肺で墜落したってのなら問題だけどさ

  48. 324 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 22:29:05.41 ID:VATen048

    なんでネガティブな意見が多いのかわからんなぁ…
    片肺で墜落したってのなら問題だけどさ

    >>312
    こんなグダグダでポジれるってほうが分からんわ

  49. 328 :名刺は切らしておりまして:2017/08/24(木) 23:14:40.69 ID:SSzj9w+T

    日本のサグラダファミリア。
    FAAに指摘されてアビオ周り設計からやり直しだぞ。
    多重化した操縦系統を同じところに通す大マヌケやらかしたんだよw

  50. 361 :名刺は切らしておりまして:2017/08/26(土) 08:53:24.90 ID:sCp94VLH

    ジェット機作るよりジェット機そのものを手配しMRJのロゴに張り替えて売った方が早い。
    手配が得意業務なんだし少しは長所を活かせよな。

  51. 364 :名刺は切らしておりまして:2017/08/26(土) 10:43:08.33 ID:ZGOVAcJF

    MRJというか、客船の建造中火災とか、どうなってんの?三菱…
    本当に国防産業を担う事ができるんか

  52. 372 :名刺は切らしておりまして:2017/08/26(土) 16:27:23.98 ID:lABT+/Qk

    引き際を誤って致命傷になるって
    戦時中から何度繰り返せば気が済むんだろうw
    つまらんメンツは捨てて腹を切れw

  53. 376 :名刺は切らしておりまして:2017/08/26(土) 18:13:49.07 ID:JzTPepvY

    開発費5000億くらいになるらしいし、カナダの某社かブラジルの某社を買収した方が安かったんじゃねーのかね

  54. 388 :名刺は切らしておりまして:2017/08/27(日) 11:51:46.92 ID:PfF8Mjcm

    日本のジェットエンジン技術はこんなもんか

  55. 389 :名刺は切らしておりまして:2017/08/27(日) 12:27:29.89 ID:kPqG9hAY

    日本のジェットエンジン技術はこんなもんか

    >>388
    日本製とはちょっと言えませんからセーフ

  56. 390 :名刺は切らしておりまして:2017/08/27(日) 12:33:53.39 ID:Jvbl2YoT

    買ってきたエンジンに問題が無くても
    自前の制御技術がプアだとぶっ壊す

  57. 391 :名刺は切らしておりまして:2017/08/27(日) 12:37:05.13 ID:0llXaKFu

    買ってきたエンジンに問題が無くても
    自前の制御技術がプアだとぶっ壊す

    >>390
    外国製のSoC OSで組んでるだけなのに、不具合ばかりの国産スマホと同じですな

  58. 402 :名刺は切らしておりまして:2017/08/28(月) 05:20:24.97 ID:+6xGRWP/

    もう昔の図面持ってきて、一式陸攻にジェットエンジンくっつけて旅客機にしろよ。

  59. 403 :名刺は切らしておりまして:2017/08/28(月) 05:27:14.39 ID:GUtyPs4S

    もう昔の図面持ってきて、一式陸攻にジェットエンジンくっつけて旅客機にしろよ。

    >>402

    すげー「ハイブリット」感

  60. 413 :名刺は切らしておりまして:2017/08/29(火) 20:03:29.69 ID:8hLt30OH

    船で3000億の損失
    飛行機で5000億の損失
    火力発電で8000億の損失

    もう潰れるだろこの会社

  61. 425 :名刺は切らしておりまして:2017/08/30(水) 04:14:02.90 ID:GEWf1ZHU

    賢い企業は開発を中止します
    赤字を垂れ流して税金に集りながら会社を傾けるのが財閥企業の特権!

  62. 434 :名刺は切らしておりまして:2017/08/31(木) 09:17:06.51 ID:vIqh2wxm

    海老で鯛を釣る・・・これは分かる

    ゴカイという誤解で鯛を釣るのはお止しなさい

  63. 438 :名刺は切らしておりまして:2017/08/31(木) 23:18:55.76 ID:sHKYWFeO

    海老で鯛を釣る・・・これは分かる

    ゴカイという誤解で鯛を釣るのはお止しなさい

    >>434
    コダイ妄想という鯛が釣れました

  64. 441 :名刺は切らしておりまして:2017/09/01(金) 13:03:52.95 ID:WZPead8t

    エンジン止まって再開は秋頃なのに影響無いんだって。

  65. 445 :名刺は切らしておりまして:2017/09/02(土) 08:09:07.91 ID:cJ3NCtrI

    エンジン止まって再開は秋頃なのに影響無いんだって。

    >>441
    伝統の大本営発表

  66. 446 :名刺は切らしておりまして:2017/09/02(土) 12:04:06.05 ID:wslOB+aR

    もう、納期とか気にせずエンジンも国産で開発すればいい、
    技術の蓄積も出来るし、将来新たな産業に転化して稼げるし。

  67. 456 :名刺は切らしておりまして:2017/10/09(月) 17:50:23.02 ID:oXb2vPAp

    YS11が最後の国産機だったのねw

  68. 457 :名刺は切らしておりまして:2017/10/10(火) 09:45:08.63 ID:tu5PkmeZ

    YS11が最後の国産機だったのねw

    >>456
    エンジン厨によるとあれはロールスロイス製なのだそうだ

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